玻璃钢护栏在高速公路防撞护栏按路段分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏;按设置方位可分为路侧护栏和中心分隔带护栏;按照其受力力学特性可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种方法。
1、刚性护栏：
刚性护栏是一种底子不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的首要方法，它是一种以必定形状的混凝土块相连接而组成的墙式结构，它运用失控车辆与墙磕碰后爬高、变形、抵触及转历来吸收磕碰能量。刚性护栏在磕碰时不变形，简直不会被损坏，修补费用很低，但对车辆行进有压迫感。一起因为其刚度大，吸收能量的才华差，必定构成严峻的人员和车辆损害。
2、半剐性护栏：
半刚性护栏是一种接连的梁式护栏结构，具有必定的刚性和柔性。波形梁钢护栏是半刚性护栏的首要代表方法，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑而组成的接连结构，玻璃钢护栏运用土基、立柱、波形梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管粱护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有必定的刚度和耐性，通过横梁的变形吸收抵触能量，损坏部件简略替换，具有必定的视界诱导效果，外形美丽。
3、柔性护栏：
柔性护栏是一种具有较大缓冲才华的耐性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的首要代表方法，它是一科以数根施加初张力的缆索固定于立柱上的结构，它首要是靠缆索的拉应力来抵御车辆的磕碰，吸收磕碰佻量。缆索在弹性范围内作业，简直不需替换。这种护栏外形美丽，车辆行进时没有压迫感，但视界诱导效果差。